Découpe d'un gros chène pour et avec un copain

bonjour

Mon "pote" ma demandé un peu d'aide pour débiter un chêne foudroyé il y à plus de deux ans,

j'y suis allé et le treuil à bien aidé.

La tête du chêne est coincée sur un châtaigner et sur le remblai de la vieille voie ferrée temporairement désaffectée.

il reste de la coupe à 50 et le fendage.













jp

super chantier Jack ,rien à redire ,sauf sur le bois , il me semble et ce n'est pas les anciens qui vont me contredire , un arbre foudroyé ,n'est pas du bon bois de chauffage , à voir pour la suite

daniel35 a écrit:  

super chantier Jack ,rien à redire ,sauf sur le bois , il me semble et ce n'est pas les anciens qui vont me contredire , un arbre foudroyé ,n'est pas du bon bois de chauffage , à voir pour la suite

Bonsoir Daniel

Effectivement c'est aussi ce que j'ai entendu dire pour le bois

et mon pote aussi(ce n'est pas pour lui, il rend service aussi).

Brulera ou brulera pas ; ce sera une forme de test ou découverte!

jp

jack

le treuil fonctionne bien déja du gros que tu tires l 4x4 est bloqué comment uniquement par les freins?

le bois foudroyé a du mal a brûler, car il n' y a plus d'oxygène dedans et ne chauffe pas , mettre d'autre morceaux pour l'aider a brûler

bonsoir Jack

en effet un arbre qui a été foudroyé ne brule pas...il se consumera juste

la foudre frappe et le courant généré est de l'ordre de 30 000 ampères cela veut donc dire que l'arbre est électrocuté mais aussi chauffé de l'intérieur ….. les particules de celluloses sont partiellement détruites

c'est justement les filaments de cellulose que l'on brule , si plus de cellulose plus de raison de bruler

Castor 2570 a écrit: jack

le treuil fonctionne bien déja du gros que tu tires l 4x4 est bloqué comment uniquement par les freins?

le bois foudroyé a du mal a brûler, car il n' y a plus d'oxygène dedans et ne chauffe pas , mettre d'autre morceaux pour l'aider a brûler

Bonjour Michel

pour caler la Jeep je la mets en appuis sur une souche ou deux cales devant les roues avant.

Les freins ne suffisent pas, le treuil est trop puissant.

jp

Husq372XP a écrit:bonsoir Jack

en effet un arbre qui a été foudroyé ne brule pas...il se consumera juste

la foudre frappe et le courant généré est de l'ordre de 30 000 ampères cela veut donc dire que l'arbre est électrocuté mais aussi chauffé de l'intérieur ….. les particules de celluloses sont partiellement détruites

c'est justement les filaments de cellulose que l'on brule , si plus de cellulose plus de raison de bruler

Bonjour Michel

La partie principale, le tronc est bien touchée,

mais est il possible que les branches ne le soient pas ou moins?

jp

Il me semble avoir vu une vidéo( ou photos )d ' un montage fait avec des cales retenues par un bout de chaine fixée au pare chocs qui permettait de retenir le 4x4 au treuillage...?

Salut Jack

je doute quelque peu car vu la puissance et la chaleur …

maintenant il faudra mélanger ce bois foudroyé avec du bois tendre type saule , bouleau , peuplier pour essayer de garder la flamme

j'avais déjà essayé de par le passé de bruler une branche foudroyée , la foudre avait tapé l'arbre et j'essayais de bruler une charpentière … mais rien n'y fait …. ou très difficilement

il te faudrait un système de bêche fixé à l'avant , mais je doute que tu puisse roulé sur la voie publique avec

daniel35 a écrit:il te faudrait un système de bêche fixé à l'avant , mais je doute que tu puisse roulé sur la voie publique  avec

Bonsoir Daniel

Oh j'y ai déjà pensé mais ça forcerait trop sur le châssis,

ou alors presque à l'horizontal et fixé sur le support du treuil!!!

Jais aussi un autre treuil que je souhaite installer à l'arrière.


jp

jack40 a écrit:

Castor 2570 a écrit: jack

le treuil fonctionne bien déja du gros que tu tires l 4x4 est bloqué comment uniquement par les freins?

le bois foudroyé a du mal a brûler, car il n' y a plus d'oxygène dedans et ne chauffe pas , mettre d'autre morceaux pour l'aider a brûler

Bonjour Michel

pour caler la Jeep je la mets en appuis sur une souche ou deux cales devant les roues avant.

Les freins ne suffisent pas, le treuil est trop puissant.

jp

jack merci pour la réponse

fabrique un pare buffle qui bascule à terre pour servir de beche.
ou mieux achète un débusqueur.

Bonsoir JC

ben pare buffle qui sert de bêche ? … bah non stupide

acheter un débusqueur ? bah ca vaut pas le coup


installer un treuil a l'arrière est une bonne possibilité a faible coût

autre idée : fabriquer ou acheter des cales camion qui maintiendront la jeep a l'avant mais aussi aux roues arrières ( donc 4 cales jaunes )

il existe des cales accrochés par une chaine qui viennent sous les roues.
matériel utilisé pour unimog mercedès.je ne retrouve pas le sujet.
ça empèche les roues de glisser c'est des cornières reliées par des chaines.

pour rire:pour un chêne foudroyé "qui fout droit"je le trouve bien tordu.

lol

par contre ton idée de cornières avec chaines me plait assez bien , moindre cout , facilement réalisable

chassbuche a écrit:
il existe des cales accrochés par une chaine qui viennent sous les roues.
matériel utilisé pour unimog mercedès.je ne retrouve pas le sujet.
ça empèche les roues de glisser c'est des cornières reliées par des chaines.

.

chassssebuche
C'est a ce dispositif que je pensais, mais il me semble qu'il était monté sur un land 88 ou 109; mais je retrouve plus les photos ou vidéo....

Bonsoir

Le treuil a une puissance maximum de 4,5 tonnes, jusqu’à 9 tonnes mouflé

Pour treuiller soit:

je mets le Wrangler en appui contre un arbre,

Je mets une sangle à l'arrière accroché à un arbre,

Je découpe vite fait deux cales dans un bout de bois.

Je n'ai pas envie de transporter des cales encombrantes, le "coffre est petit".

J'ai toujours "fait" comme ça!!!!! les cales j'en ai......à la maison.

jp

Bonsoir JP

les cales tu sakis les fixer sur le porte roue arrière de la jeep ;-)

mais bon