Compresseur kremlin v30

michel
Même question: pourquoi 2 tuyaux et 2 électrovannes??

Dis moi, je vais peut être paraitre stupide ou casse burettes, mais ta cuve ne semble pas grosse (30 ou 40L), alors pourquoi te donner tout ce mal pour "si peu" ?

Chassbuche , picvert

si vous remarquer la sortie du compresseur 1pouce ,après le tés de 1 p ,2 départ en 1/2 pouce c'est pour ne pas freiner le débit et éviter que cela chauffe trop

comme j'ai récupéré ma cuve qui était gonflée par 2 compresseurs ,j'ai utilisé le circuit existant ,pour ne pas faire de piquage supplémentaire de 1 pouce

pour décompresser un seul électrovanne  aurait suffit mais je n'ai pas voulu refaire le câblage

j'ai changer uniquement le thermique réglable de 7 A a 10 pour le moteur ,j'ai passé le moteur de 3 cv a 5 cv

fredod'lacolo a écrit:Dis moi, je vais peut être paraitre stupide ou casse burettes, mais ta cuve ne semble pas grosse (30 ou 40L), alors pourquoi te donner tout ce mal pour "si peu" ?

Fredo

la cuve fait 80l ,elle parait petite comparé au compresseur il fait 30m3/h

Ah effectivement, ça change un peu la donne.
En tout cas, bravo pour cette modife, faut avoir un minimum de connaissance tout de même.

a tous
le compresseur ne gonflait plus démontage culasse ressort clapet refoulement cassé

les images

Bien vu le bout de lame de scie à ruban.
L'épaisseur était la même ?

tu est un geni Michel ,je n’aurais jamais pensé faire un ressort avec une scie

bravo bonne réparation.tu n'utilises pas des disques de un mm.ça chauffe moins.

a tous
merci pour les commentaires
n'ayant pas de clinquant de 5/10 , j'ai testé avec un morceau de lame de scie la flexibilité , vérifié s'il elle ne se redressait pas
j'ai réalisé le ressort avec une lame de scie d'épaisseur 5/10 pour le cintrer j'ai utilisé un tuyau de 30mm et plié la lame a froid pour la cintrer ,puis a chaque extrémité j'ai relevé de 1 mm

il reste a refaire les joints , avec de la klingérite de 6/10 épaisseur ,résiste a 300° et 50 bars
a suivre

michel
Tu arrives a découper la lame de scie sans trop la faire chauffer ?

Roland

oui sans problème il ne faut pas trop appuyer avec le disque

 a tous

remontage









j'ai fais tourner le compresseur a vide cela fonctionne

je vais faire une modification sur le raccordement de la cuve au compresseur , j'ai vu qu'il restait de l'eau du a la condensation quand le compresseur chauffe ,dans la cuve de refroidissement
a suivre

très beau travail .

nanard 64

merci

Encore un dossier rudement bien mené

t'es un genie Michel,

je crois que peu de membres aurais penser prendre un lame

mais ou vas tu trouver ces idées géniale

the fox a écrit:  
t'es un genie Michel,

je crois que peu de membres aurais penser prendre un lame

mais ou vas tu trouver ces idées géniale  

Xavier

comme je manipule pas mal de lames quand tu la plie elle revient a sa position initial donc j'en ai déduis cela peut remplacer du clinquant ou du feuillard d'emballage

je verrai si cela tien dans le temps

a tous
merci pour les commentaires

suite et fin modification sortie compresseur :

Ancien montage





Nouveau montage




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salut Michel tu est obligé de conservé ce condenseur ?

Daniel

normalement c'était un compresseur de chantier pour peintre ,il tournait très souvent , donc pour refroidir il y a cela ,plus un tuyau qui va a la cuve avec des ailettes de refroidissement  que j'ai remplacé par des tuyaux hydraulique

je le laisse car je l'utilise très souvent

le montage d'origine