faire son bois de chauffage soi-même

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    questions pour les marins

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    questions pour les marins

    Message par the fox le Dim 21 Mai - 18:11

    bonjour  c'st un sujet un peu delicats,
    suite au décès de mon  oncle, ma tante se separe de plusieurs materiels
    elle à plus de 70 ans alors internet et elle !!!!
    de plus il faut nettoyer autour de la maison, et pas de voiture ni remorque,
    elle à une grose mazda 626 break (qu'elle ne sait pas conduire)
    elle souhaite vendre quelques choses qui lui reste pour se payer une "petite twingo" pour savoir se deplacer
    alors avec mon epouse on est allé l'aider se weekend pour le nettoyage

    j'ai repris 3 moteur de bateaux tomos 4 et 4,5 cv, + un moteur de bateaux sur batterie
    et un gros moteur yamaha 25 aussi pour bateaux
    je n'y connais rien en bateaux pouvez vous m'expliquer comment faire le remplissage d'essence et est ce 2T ou 4 T ?
    procedure de mise en route ???






    ils sont en vente pour ma tante, sur le "coin coin" et sur 2eme main pour les Belges
    mais j'aimerais une idée du prix que cela vaut

    merci d'avance
    Xav


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    Re: questions pour les marins

    Message par picvert le Dim 21 Mai - 19:56

    bonjour the fox
    Je n'y connait rien en bateaux, mais il me semble que ces moteurs yamaha sont des 4 tps????????????

    Attends quand même la réponse d'un spécialiste avant de faire une connerie.....
    Un breton peut être pourra mieux te renseigner que moi; ils ont la mer plus proche...... lol!


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    Re: questions pour les marins

    Message par the fox le Dim 21 Mai - 20:19

    bonjour
    merci picvert
    oui j'epere toucher des gens proches de la mer rire
    chez moi dans nos forets profondes, il n'y a pas de rivière navigable scratch scratch
    alors moi avoir besoin d'infos geek


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    Re: questions pour les marins

    Message par daniel35 le Dim 21 Mai - 22:54

    salut Xavier

    normalement tu doit avoir une nourrice avec ,c'est un genre de jerrycan très plat que l'on raccorde directement sur le moteur

    sur le tuyau tu à une poire d'amorçage ,il n'y à pas de réservoir sur c'est moteur



    de plus c'est moteur sont à refroidissement liquide ,et le liquide c'est la mer ou la rivière

    en gros si tu veut fait un essais il faut que tu plonge le bras de l'hélice dans un bac à l'eau


    voilà parole de Breton rire


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    Re: questions pour les marins

    Message par fredod'lacolo le Lun 22 Mai - 20:12

    Je confirme, moteur 4 temps alimenté par une nourrice.

    Sur la photo 4 (le Yam) de droite à gauche, tu as
    * l'arrêt de sécurité. La dragonne rouge se fixe au poignet du pilote, ainsi s'il tombe à l'eau, le moteur se coupe.
    * la tirette starter on dirait vu le dessin.
    * Le raccord du tuyau d'essence (à droite la durite rigide, à gauche le verrou de maintient).
    * et enfin ??? là je sais pas à cause du capuchon.

    Je confirme aussi qu'il te faut ABSOLUMENT faire tes essais dans un bac à eau, lubrification et refroidissement moteur.

    La manette sur le côté R/F c'est marche arrière/avant.
    Au centre, c'est neutre, l'hélice ne tourne pas.

    Voilà voilà.


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    Re: questions pour les marins

    Message par the fox le Lun 22 Mai - 20:50

    daniel35 a écrit:salut Xavier

    normalement tu doit avoir une nourrice avec ,c'est un genre de jerrycan très plat que l'on raccorde directement sur le moteur

    sur le tuyau tu à une poire d'amorçage ,il n'y à pas de réservoir sur c'est moteur



    de plus c'est moteur sont à refroidissement liquide ,et le liquide c'est la mer ou la rivière

    en gros si tu veut fait un essais il faut que tu plonge le bras de l'hélice dans un bac à l'eau


    voilà parole de Breton rire

    fredod'lacolo a écrit:Je confirme, moteur 4 temps alimenté par une nourrice.

    Sur la photo 4 (le Yam) de droite à gauche, tu as
    * l'arrêt de sécurité. La dragonne rouge se fixe au poignet du pilote, ainsi s'il tombe à l'eau, le moteur se coupe.
    * la tirette starter on dirait vu le dessin.
    * Le raccord du tuyau d'essence (à droite la durite rigide, à gauche le verrou de maintient).
    * et enfin ??? là je sais pas à cause du capuchon.

    Je confirme aussi qu'il te faut ABSOLUMENT faire tes essais dans un bac à eau, lubrification et refroidissement moteur.

    La manette sur le côté R/F c'est marche arrière/avant.
    Au centre, c'est neutre, l'hélice ne tourne pas.

    Voilà voilà.

    pour daniel, j'ai fait comme expliquer, j'ai plonger l'helice dans une grosse basssine, vidanger la "merde" du carbu
    mais ce sont des moteurs (les 3 tomos) refroidit par air, (car ce sont des ailettes comme une tronço????)
    une bouteille d'eau remplit dessence de tronço (stihl) il était obliger de tourner avec ça Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
    le 1er à tourné cheers cheers quelques secondes et pas de gerbe d'eau qui sortait ????
    je l'ai arreter avec le bouton d'arret nikel cheers
    je vais regardé aux 2 autres dans la semaine

    pour fredo
    le yam c'est pour apres 2T aussi je suppose lui à peu etre une pompe à eau pour refroidir??
    je regarderai à cela rire rire


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    Re: questions pour les marins

    Message par picvert le Lun 22 Mai - 20:52

    bonjour
    La prise avec le capuchon? c'est la prise diagnostic!!!!!!!!!!!! panneaux oops je sors


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    Re: questions pour les marins

    Message par the fox le Lun 22 Mai - 21:45

    picvert a écrit:bonjour
    La prise avec le capuchon? c'est la prise diagnostic!!!!!!!!!!!! panneaux oops je sors

    he bien non picvert, derrière le capuchon, c'est comme les prise "allume cigare" Suspect


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    Re: questions pour les marins

    Message par picvert le Mar 23 Mai - 8:42

    the fox a écrit:
    picvert a écrit:bonjour
    La prise avec le capuchon? c'est la prise diagnostic!!!!!!!!!!!! panneaux oops je sors

    he bien non picvert, derrière le capuchon, c'est comme les prise "allume cigare" Suspect

    bonjour
    Ben , alors, c'est un moteur pour mettre sur un bateau "fumeurs"
    je sors mais il me semble que j'étais déjà sorti!!!!!!!!!!!!!!!


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    Re: questions pour les marins

    Message par Castor 2570 le Mar 23 Mai - 9:04

    bonjour xavier
    bon essais, je ne dit rien car je ne connais pas ,mais il y a des connaisseurs
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    Re: questions pour les marins

    Message par chris67 le Ven 26 Mai - 17:16

    Salut Xavier ,pareil pour moi en Alsace on a pas encore de mer lol! , mais la je ne peut pas te dire grand chose ,a part que c'est bien d'aider ta tante (surtout si seul maintenant pale  ) bon courage pour les démarrages et bonne vente bravo petit aplaus
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    Re: questions pour les marins

    Message par the fox le Sam 27 Mai - 18:28

    bonjour,
    un des trois petits moteur tourne cheers
    et pour le gros yamaha
    petite vue de l'interieur pas mal hein !!!!
    il est comme neuf  cheers



    test dans une bassine systeme "D" pour le demarer puis .......




    je vous assure qu'il en a dans la patate, un coup de gaz, et il en veut , je sais pas quelle puissance, c'est un bi cylindre mais il donne à crever  cheers  cheers  cheers

    quel est sa valeur en occas????
    mais c'est un bon moteur ça ce voit
    vos avis sont les bien venus
    Xav


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    Re: questions pour les marins

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