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Baloutix- Membres suprêmes
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par 
picvert- modérateur
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Chouette remorque, motricité par hydraulique ou mécanique??????????
20 t de capacité de charge?
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L'homme est un être qui est capable d'abattre un arbre pour en faire du papier et écrire dessus:"sauvons les arbres"
Baloutix- Membres suprêmes
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picvert- modérateur
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En gros , c'est l'équivalent de celle que tu as "modifiée".
As tu une idée du tarif catalogue?
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Baloutix- Membres suprêmes
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picvert a écrit:
En gros , c'est l'équivalent de celle que tu as "modifiée".
Oui c'est ça
As tu une idée du tarif catalogue?
au alentour de 130000€ ht suivant la version
Castor 2570- Admin
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Baloutix a écrit:picvert a écrit:
En gros , c'est l'équivalent de celle que tu as "modifiée".
Oui c'est ça
As tu une idée du tarif catalogue?
au alentour de 130000 € ht suivant la version
eh bien pas donné 130000 € ht il faut combien d'année pour l'amortir?
Baloutix- Membres suprêmes
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Castor 2570 a écrit:Baloutix a écrit:picvert a écrit:
En gros , c'est l'équivalent de celle que tu as "modifiée".
Oui c'est ça
As tu une idée du tarif catalogue?
au alentour de 130000 € ht suivant la version
eh bien pas donné 130000 € ht il faut combien d'année pour l'amortir?
Bonjour
C'est une remorque si tu l'entretien un peu tu la garde a vie sauf peut être la grue sinon pour l'amortir c'est de 5 a 7 ans
Pour le prix oui ça fait une somme mais vu la qualité du produit c'est raisonnable
peterpan- membre
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c'est une somme
mais je suppose que vous débardé tous les jours??
donc cette investissement doit valoir la peine
qu'elle est l'entretient que vous faites sur ce type de matériel ???
picvert- modérateur
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Age : 62
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C'est du matériel pour "HOMMES", ça sent le costaud au vu de la construction; 5t a vide, y a pas ,le fer doit bien être quelque part..........
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Baloutix- Membres suprêmes
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Localisation : 16 Charente
peterpan a écrit:
c'est une somme
mais je suppose que vous débardé tous les jours??
donc cette investissement doit valoir la peine
qu'elle est l'entretient que vous faites sur ce type de matériel ???
Oui tous les jours elle travaille
L'entretien c'est surtout le bogie comme c'est du planétaire bien veiller qu'il y est toujours de l'huile,graisser les roulements car a plus de 2200 € pièce il faut en prendre soins,vérifier les points d'ancrage des ranchers, du timon et du pied grue et son graissage le tout régulièrement bien sur et normalement ça doit durer de nombreuse année
Baloutix- Membres suprêmes
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Localisation : 16 Charente
picvert a écrit:
C'est du matériel pour "HOMMES", ça sent le costaud au vu de la construction; 5t a vide, y a pas ,le fer doit bien être quelque part..........
Tout le châssis est en 10 mm d’épais sauf autour du bogie ou c'est en 90 mm d’épais
Dernière édition par Baloutix le Dim 2 Oct - 10:57, édité 1 fois
julien.h62123- modérateur
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Age : 39
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Bonjour. Y a pas a dire c'est du matériel fait pour durer. Comme tu dit balou, si l'entretien est rigoureux, sa doit être du matériel qui t'accompagne toutes ta carrière...
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picvert- modérateur
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Localisation : Rodez
Baloutix a écrit:picvert a écrit:
C'est du matériel pour "HOMMES", ça sent le costaud au vu de la construction; 5t a vide, y a pas ,le fer doit bien être quelque part..........
Tout le châssis est en 10 mm d’épais sauf autour du bogie ou c'est en 50 mm d’épais
baloutixSur la doc, il est dit chassis monopoutre, sur la photo, on dirait plutôt un caisson?
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Baloutix- Membres suprêmes
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picvert a écrit:Baloutix a écrit:picvert a écrit:
C'est du matériel pour "HOMMES", ça sent le costaud au vu de la construction; 5t a vide, y a pas ,le fer doit bien être quelque part..........
Tout le châssis est en 10 mm d’épais sauf autour du bogie ou c'est en 50 mm d’épais
Sur la doc, il est dit chassis monopoutre, sur la photo, on dirait plutôt un caisson?
PicvertElle est en forme de v comme sur la photo et ferme avec une tôle par dessus avec une profondeur de 50 cm et 70 cm de large
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