faire son bois de chauffage soi-même

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    Baloutix
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    Re: Il est la

    Message par Baloutix le Mar 6 Sep - 21:48

    bonjour

    Vous êtes très proche Julien et Picvert

    Les tôles sont en acier courant ça suffit amplement

    Pour la peinture et bien temps qu'a faire quelque chose de pas trop vilain autant aller jusqu'au bout
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    Re: Il est la

    Message par picvert le Mar 6 Sep - 23:13

    bonjour
    Ca pourrait ressembler a un blindage sous les bras du relevage av pour protéger les vérins...


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    Re: Il est la

    Message par ptimacdoul le Mer 7 Sep - 6:41

    Moi vu la forme bien symétrique je pense que les trous sont pour laisser passer les bras de levage et que cette tôle du coup viens protéger une partie du moteur ou le radiateur par le dessous.
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    Re: Il est la

    Message par Baloutix le Mer 7 Sep - 7:22

    bonjour

    Le radiateur ne risque rien par dessous
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    Re: Il est la

    Message par julien.h62123 le Mer 7 Sep - 8:42

    bonjour . donc c'est la tôle entre le relevage et la lame avant qui sera monté sur le tracteur ...


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    Re: Il est la

    Message par julien.h62123 le Ven 16 Sep - 18:13

    bonsoir baloutix alors le chantier blindage du tracteur avance ? on a plu de nouvels !!!


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    Re: Il est la

    Message par Baloutix le Ven 16 Sep - 19:26

    bonjour

    Oui oui ça avance le blindage et la partie Electrique sont en place, le tracteur est chez le mécano pour faire l'attelage de la remorque et la lame est en cours de montage et les coupes de peupliers se font aussi

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    Re: Il est la

    Message par julien.h62123 le Ven 16 Sep - 20:24

    Bonsoir. Sacré attelage!!! Tu n'as pas regarder a la matière. Sa a l'air d'être sacrément costaud... Au faite Tu nous a pas dit où la tôle aller la fois dernière?


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    Re: Il est la

    Message par Castor 2570 le Lun 19 Sep - 9:45

    julien.h62123 a écrit:Bonsoir. Sacré attelage!!! Tu n'as pas regarder a la matière. Sa a l'air d'être sacrément costaud... Au faite Tu nous a pas dit où la tôle aller la fois dernière?


    bonjour+1
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    Re: Il est la

    Message par picvert le Lun 19 Sep - 10:02

    Baloutix a écrit:bonjour

    Oui oui ça avance le blindage et la partie Electrique sont en place, le tracteur est chez le mécano pour faire l'attelage de la remorque et la lame est en cours de montage et les coupes de peupliers se font aussi

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    bonjour baloutix
    Le point de pivotement va être déporté, tu vas gagner en adhérence, par contre tu risque d'être léger sur le pont avant?


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    Re: Il est la

    Message par Baloutix le Ven 23 Sep - 22:17

    picvert a écrit:
    Baloutix a écrit:bonjour

    Oui oui ça avance le blindage et la partie Electrique sont en place, le tracteur est chez le mécano pour faire l'attelage de la remorque et la lame est en cours de montage et les coupes de peupliers se font aussi

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    bonjour baloutix
    Le point de pivotement va être déporté, tu vas gagner en adhérence, par contre tu risque d'être léger sur le pont avant?


    Je ne pense pas car il fait plus 8 t et quand la lame sera en place on verra ça la semaine prochaine
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    Re: Il est la

    Message par Baloutix le Ven 23 Sep - 22:21

    julien.h62123 a écrit:Bonsoir. Sacré attelage!!! Tu n'as pas regarder a la matière. Sa a l'air d'être sacrément costaud... Au faite Tu nous a pas dit où la tôle aller la fois dernière?

    Oui c'est vrai voila la réponse en photo

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    Re: Il est la

    Message par Baloutix le Ven 23 Sep - 22:34

    bonjour

    La remorque est attelé et tout est branché

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    La lame reste plus que la tôle a souder devant

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    Ah zut un message d'erreur qui s'affiche

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    Re: Il est la

    Message par julien.h62123 le Sam 24 Sep - 8:03

    Bonjour balou . Sacré montage!!! Sa va pouvoir travailler tout sa ... Pour revenir sur la répartition des charges. Je trouve que balou a bien fait d'allonger la chape d'attelage. Car les valtra sont connus pour leur mauvaise repartion a l'origine. C'est pour sa qu'il on souvent des masses dans les roues arrière.il faudra voir a l'usage mais sa devrait aller. Je sais pas si c'est calculé mais en tout cas bravo!!!


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    Re: Il est la

    Message par picvert le Sam 24 Sep - 9:05

    bonjour julien
    Il est vrai que les valtra (valmet, plutôt) trainent cette réputation de tape c.l, mais c'était les séries 6000 et 8000 avec le nez carré; ils avaient le moteur en porte a faux avant et le réservoir dans le chassis entre le moteur et la boite de vitesse.

    Ce n'es plus le cas aujourd'hui, le moteur est a sa place juste accolé a la boite et le réservoir sous le marche pied, ce qui donne une  meilleure  répartition des charges

    @ balou:
    Juste une réflexion au passage, quand tu revendras ton valtra, tu pourras prévoir une peinture complète, car tu vas avoir des parties de carrosserie fanées et d'autres brillantes comme au 1er jour!


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    Re: Il est la

    Message par Baloutix le Sam 24 Sep - 21:32

    picvert a écrit:bonjour julien
    Il est vrai que les valtra (valmet, plutôt) trainent cette réputation de tape c.l, mais c'était les séries 6000 et 8000 avec le nez carré; ils avaient le moteur en porte a faux avant et le réservoir dans le chassis entre le moteur et la boite de vitesse.

    Ce n'es plus le cas aujourd'hui, le moteur est a sa place juste accolé a la boite et le réservoir sous le marche pied, ce qui donne une  meilleure  répartition des charges

    @ balou:
    Juste une réflexion au passage, quand tu revendras ton valtra, tu pourras prévoir une peinture complète, car tu vas avoir des parties de carrosserie fanées et d'autres brillantes comme au 1er jour!


    Nous comme ils sont montes en pneu forestier c'est forcement dur


    Comme on a déplacé l'embrayage hydro-mécanique j'en ai profité pour le prendre en photo

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    Le voila avec son nez

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    Re: Il est la

    Message par Castor 2570 le Sam 24 Sep - 21:54

    bonjour baloutix
    il en jette comme cela ,tu pourras te recycler dans le blindage pour tracteur forestier
    il est bientôt opérationnel bravo
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    Re: Il est la

    Message par nico4 le Sam 24 Sep - 21:57

    Une vrai machine de combat... Good job
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    Re: Il est la

    Message par nicolash le Dim 25 Sep - 7:40

    Hâte de voir ce magnifique joujou en pleine action!!!!

    Vraiment une belle préparation!!!

    Une petite vidéo pour se faire une idée du son que ça envoie serait également la bienvenue....

    Bon dimanche
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    Re: Il est la

    Message par julien.h62123 le Dim 25 Sep - 8:23

    Bonjour balou encore une fois. Bravo, très joli travail. Il est prêt à affronter les milieux hostiles!!! Vivement des photos de l'ensemble au travail!!!


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    Re: Il est la

    Message par 3.14 le Dim 25 Sep - 8:35

    Salut Baloutix Oui vivement de voir tout ça en action...
    Dit donc le bolide blindé...
    Il développe combien de chevaux ce tracteur?

    Bravo en tout cas belle réalisation +1 petit aplaus


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    Re: Il est la

    Message par picvert le Dim 25 Sep - 9:06

    bonjour
    Ah ouais, ça change de suite le look!!!!!!!
    Pour le refroidissement, c'est les 2 ouies que l'on devine a hauteur des roues avant?
    Sera-ce suffisant?

    Bien vu le crabot d'entrainement de la pompe tu cartonne tu cartonne petit aplaus petit aplaus

    Et la protection des phares latéraux? Suspect Suspect


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    Re: Il est la

    Message par Castor 2570 le Dim 25 Sep - 9:44

    bonjour a tous
    pour le capot cela doit être une tôle perforée

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    Re: Il est la

    Message par Baloutix le Dim 25 Sep - 10:16

    [quote="3.14"]Salut Baloutix Oui vivement de voir tout ça en action...
    Dit donc le bolide blindé...
    Il développe combien de chevaux ce tracteur?

    C'est un T 194 sur le papier 190 ch

    -Pour le refroidissement, c'est les 2 ouies que l'on devine a hauteur des roues avant?
    Sera-ce suffisant?

    Tout le nez c'est de la tôle perforée

    -Et la protection des phares latéraux? Suspect Suspect

    On verra a l'usage mais comme on ai souvent en coupe rase normalement ils ne risque rien

    -Bien vu le crabot d'entrainement de la pompe

    Alors ce n'est pour entraîner de la pompe,c'est le système pour la motricité de la remorque
    ,
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    Re: Il est la

    Message par julien.h62123 le Dim 25 Sep - 10:45

    C'est vrai que pour le refroidissement on pourrait se poser des questions mais vu l'espace entre la protection et le capot je pense que la circulation d'air a cette endroit est suffisante. Le système de crabot pour l'enclenchement de la motricité de la remorque est semblable à un blocage différentiel de pont de tracteur c'est un mécanisme simple mais efficace....


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    Re: Il est la

    Message par julien.h62123 le Dim 25 Sep - 10:55

    En faite le valtra T194 sur le papier est donné pour 195 ch avec une réserve de puissance de 15 cv c'est donné son celle du constructeur et elles ont été mesurer à la prise de force et comme c'est une boite mécanique il y a presque pas de perte comparé à une boite vario . Donc 195+15=210chevaux a pleine puissance et comme il va devoir se sortir d'endroit difficile et que le pont moteur de la remorque est pris sur la prise de force les nombreux poneys que cache maintenant se blindage vont être bien occupé!!!


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